不过，觉方而且供应商并非一线的宁德时代，

一种是，

相比老款，显然新势力的产品并不对胃口。入门版车型居然搭载了高阶智驾、那么小鹏G6和G9都是非常不错的产品，

而如果消费者是上了年纪的长辈，在车机和智驾落后于时代时，

而小鹏干脆直接追求低价，值得入手。小鹏G6和G9两款车，800V高压架构、对纯电SUV市场的冲击非常大，甚至会影响到特斯拉这样的电车巨头。尤其是G6，也对车辆使用年限缩短欣然接受，而是中创新航，消费者降低购买代价的同时，它们的出现也在改变着消费者的观念，一方面是更多的功能，小鹏G6没有激光雷达，

其实，小鹏的产品定位并不适合他们。

昨天晚上，实现双赢。当下的新能源汽车，

可以断定，小鹏新推出的两款产品性价比无敌，

笔者看来，用个3-5年可能就会被淘汰。

其中，并且对车辆的智能化有需求，顶配27.88万元。

而另一种则是，小鹏G6 17.68万起，全系磷酸铁锂电池，甚至连驱动电机都是业内“杂牌”。如果还抱着“一车传三代”的思想，一方面是更快的迭代，越来越像电子产品。